派出所寒假實習心得上篇

寒假實習前的說明會，本人代為發問實習超勤津貼的問題，警專行政人員不待發問完畢便打斷發問，權益問題依然膠著沒有突破，既然無法加發實習超勤津貼，為何時間不調整為八個小時？爭取自身權利的舉措在某些人眼裡異常刺眼，弔詭的是，受訓學員不具備公務員資格，目的係降低政府國庫人事成本支出，卻又能領年終獎金，大方發放年終獎金僅憑行政院的行政命令，政府如此玩弄兩面手法，讓人滿臉疑惑？ 

實習當天搭乘警備車出發至市縣警察局，放妥隨身包袱，即至禮堂等候警察局人員宣布與去年暑期差不多的注意事項臺詞。或許是有了實習見聞，禮堂內一群黑鴉鴉的實習生少了躁動感，虛應故事般等待儀式結束，便魚貫擠進巡邏車，前往派出所觀摩忙碌又能偷閒的廿天警察工作。

這次實習的派出所替代役滿勤勞認份，提前整理、騰出寢室，和暑期的派出所相比，感覺就比較細心體貼。安頓好行李之後，隨即放假半天，隔日到交通小隊實習，觀摩專業單位處理交通事故的流程、技巧。在交通單位，閒來無事等下班是件好事（想要養老、念書的爽缺單位），意謂民眾快樂出門，平安返家，總不能眼紅希冀警察整天處理交通事故吧！ 

交通隊警察的強項係精確描繪事故現場草圖，拍照蒐證和分辨道路路面的各種痕跡，事後運用電腦繪圖軟體製作美觀專業的交通事故現場圖。雙方當事人的筆錄部分，最好是車禍當天詢問完畢，理由是當事人印象深刻，也比較無法鑽漏洞狡辯，以及無須事後耗費時日請當事人錄製筆錄，耽誤結案進度。 

這次有學會怎麼利用繪圖軟體繪製交通事故現場圖，首次試繪看著各種選項一一點選輸入，偶而還會遺忘學長剛剛說明某些細節，新手的完成效率慢學長好幾倍，果然多加練習才能熟能生巧節省時間完成。不過，同一個辦公室，不同電腦的繪圖軟體裡的圖檔都不太一樣，對初學者來說造成一些困擾，有時會糾結在這臺電腦怎麼沒有某個圖案的困境。 

交通隊小隊長私底下評論交通整頓這項勤務是不必要的，論點係紅綠燈正常運作，駕駛人即會按照燈號通行，除非該路口交通號誌故障，或是上下班時段車流湧入導致雍塞，才需要警察站在路口中央執行交通整頓。本人觀察街道停車亂象，警方皆無主動取締、告發，就算逕行取締也是為了滿足績效目標，目標達成後，隨即放牛吃草，等待關心公共事務的熱心民眾報警檢舉。 

所以，何不將交通整頓的勤務調整為取締違規停車，讓車流更順暢；而且交通隊警察毋須經營轄區之勤區，少了勤區在地民眾、村里長或地方民代的人情壓力，應該能夠公正無私取締違規停車、路霸和無照駕駛之類的違法違規交通亂象。希望每個機關長官挺住不當施壓，基層警察可以無後顧之憂依法行政執行勤務，讓這個社會更美好。