交通大執法

交通大執法昨上路，北中南都會區皆加強取締一般道路交通違規。至昨天傍晚，臺北市取締約一千八百件，臺中市告發八百件，高雄市則有一千一百多件。臺中市警方交通隊副隊長李建興指將強化隱藏性執法，「改變民眾看到警車就守法、不見警察就違規的心態」。高縣交通隊長林光瑩說，有些駕駛常在小路口闖紅燈，故首日闖紅燈取締高出很多，部分單位甚至取締件數較平日多十倍。大執法首日開單一萬五千張；闖紅燈達一萬三千張；罰款計三千萬；民眾心痛。全國昨首天同步展開交通大執法，國道隱藏性執法也全面恢復，昨針對六項主要取締項目共開出一萬四千九百九十七張罰單。單是闖紅燈開出的罰單已達一萬三千五百四十張，較平日暴增二十一倍。保守估計，全民昨因闖紅燈大失血三千萬元，不少民眾收到紅單都大喊倒楣。圖文取自蘋果日報

有些民眾的觀念很奇怪，他們認為這是政府在「搶錢」，責怪警察該抓的不抓，只會跟小偷一樣偷拍，找小老百姓開刀。交通違規難道不該抓？一樣是違法的行為，難道小偷、強盜、強姦犯就該抓？不該抓的話那幹嘛制定交通違規的處罰條例呢？那些民眾除了抱怨警察該抓的不抓之外，要不要向民意代表請願表達廢除相關交通處罰條例的心願？處罰條例廢除了，警察自然就不會抓交通違規的民眾了。

今天警察是依法行事，怪警察嚴格取締這樣對嗎？警察又不是憑空羅織罪名要騙你的錢，交通法規也沒有朝令夕改，大家也都心知肚明交通違規是不對的，那麼今天犯錯被警察抓就是活該，要怪的話也是要怪為何法條要有如此的罰則規範，抗議的對象應該是民意代表和制定行政命令的主管機關才是，責怪基層員警和抹黑他們靠罰單賺獎金似乎是搞錯對象了。

當初考駕照都有背誦交通法規，駕照的考試通過才能拿到駕照，那就表示拿到駕照已經知道違規是不對的，也同意會遵守規則才考的到駕照，因此拿到駕照還違規、抱怨警察依法執行取締，那就真的很過分了，根本就沒有立場、資格抱怨警察偷拍取締吧！交通違規是不尊重其他用路人的權益和生命安全的行為，是要其他守法的用路人繼續容忍你的違法行為，還是乾脆其他遵守交通規則的駕駛一起違規呢？看誰的命比較硬，可以在這橫衝直撞的交通環境活的好好的。

今天會有交通大執法的作為，起因在於民眾不遵守交通規則，如果違規情況是上面圖片數據的十分之一，或者民眾都遵守交通規則，我想相關政府單位或許會睜一隻眼閉一隻眼，違規的民眾是否應該先檢討自身為何會違規？然後再來檢討警察的執法方式是否不洽當。是自私自利貪圖方便不顧他人死活？還是不尊重自己國家的法規命令？或是自身的守法心態還停留在皇權統治的時代？天高皇帝遠，我就是土霸王、地頭蛇？如果政府姑息少數人的偏差心態和行為，對於臺灣邁向法治社會顯得不太樂觀，而部分民眾的偏差心態則讓人覺得其身分為奴才，只有奴才才會在主人看不到，或是管不到的地方胡來，如果認為自己是這個國家、社會的主人翁應該要主動遵守民意代表、政府單位制定的法律才對。責怪交通大執法好像倒果為因了。

而新聞媒體也只是在強調政府「賺」了多少，難道現代的臺灣政府是家天下嗎？還是那些罰金都入了某個高官的私人口袋？如果答案是否定的，那政府賺了多少錢很重要嗎？媒體應該要正確宣導說違反交通規則是不對的行為，呼籲不要當危害其他用路人生命安全的老鼠屎。或是去探討為何民眾不遵守交通法規，採訪車禍受害者的情況，以及因車禍肇事坐牢、賠償的實例，而不是跟部分違法民眾起舞。

希望那些不守交通規則的民眾萬一發生車禍時，不會責怪為何臺灣的交通那麼亂。