東海別墅的交通擁擠再觀察

對於東海別墅的交通擁擠又有進一步的了解和發現。從臺中港路往靜宜大學的方向右轉進入東園巷，再經過一個小轉彎就是新興路了，東園巷和新興路的交接地帶就是致命的擁擠中心點！工業區的車潮必定是由這兩條道路合流邁入西門町社區，再進入工業區的勢力範圍。然而這個交通樞紐也是東海大學的學生的上下學路線，又加上外地來的觀光客，交通狀況也就更加惡劣和難以忍受。這在上下班的時間是非常顯而易見的！

只是東別的交通混亂狀態，似乎是要永久的持續進行？警察只是在早上的上班時間像個雕像般的站在擁擠的中心地帶，或是站在靠近屈臣氏的路旁，「觀看」來往的車輛行人。好像是虛應一應故事罷了，一點作用都無法發揮。連個交通流量的分流策略也不實驗！在東別要前往工業區並非只有前面提到的路線而已，還有另一條道路可供利用。

或者更激進些的做法是，把工業區和西門町小社區的聯絡道路蓋一堵圍牆，這樣一來擁擠不堪的交通應該可以獲得改善。但是，西門町小社區的販夫走卒心裡必定不願意這樣的情形發生，如此一來他們的客源將會減少很多，雖然那社區的商店一家換過一家。我想將路封了，那些要前往工業區的苦命人才會使用我所提到的替代道路。畢竟，人是習慣的動物！

眼尖的人大概會發現東別的臨街的店家，都沒有提供騎樓讓路人和消費者行走。好像對這種情形也見怪不怪、無動於衷。很愜意的走在車道上，沒有發覺自己的臭皮囊已經妨害車輛的行進了。這也間接的貶低自身當人的價值，淪落到和無生命的車輛是同一個地位。人盡可騎！臺灣人的斤斤計較的性格卻怎麼也用不上這邊，真是令我百思不得其解，大概是只要沒發生車禍，大家都能相安無事吧？

我想還是會有好奇和熱心的有公德心的民眾會不滿這種情形，很納悶怎麼鄉公所永遠像個局外人似的，似乎只要收的到稅，不發生重大事故，就可高枕無憂？警察的巡邏車來來回回的巡行而過，東別的交通狀況仍然是老樣子。東別的房東其實不多，一位房東可能坐擁數間店面，財力當然多多少少不難看囉，你一個東海大學的學生，或是住在更上面一點的本地住戶，會比這些房東跟警察的關係更熟稔嗎？想要報個案舉發，還要自己負責舉證、查資料，費時費工的，警察可能還會給你來個相應不理，從長計議呢！

只是你費了這麼多心力在這上面，會有任何一個行人感激嗎？換個角度來說好了，頂多出現在東別四年而已，倒楣一點的繼續待在東海讀碩士，翻不了身的就繼續留下來讀博士，待的八年、十二年的吧？可是，這樣也是蠻久的耶！異想天開來個拓寬東園巷和新興路，也不知要等到中華民國幾年？

學生也是要為東別的交通亂象負責！消費者的出現必然帶動牟利者的營利行為，例如：非法流動攤販的出現、沿路店家任意開疆拓土的擴大營業面積。消費者的行為也讓人無法恭維，例如：隨意路邊停車、向流動攤販購物阻礙交通、行人並排行走妨礙交通。

探討到最後，必定回歸到自私是亂象的本源，學生需要非法的流動攤販，因為他們要吃宵夜；或是這樣很方便！流動攤販則會說：生活困苦啊！哪裡找工作呢？當然是從事這種能夠逃漏稅的非法行業囉！沒有騎樓的店家則是要放置更多的生財物品讓消費者來選購，會不會妨礙交通？沒關係只要賺的到錢就好啦！那路旁整排的機車呢？東海大學的學生會說：那你是要我們把車停在哪呢？房東的屋子也沒規劃地下停車場啊！原罪是房東好嗎！

那畫個收費停車格好了？不行，我們堅決抗議到底！交通亂象的責任不能由我們來頂罪！再說小巷子可能也會被不想繳交停車費用的「機車」塞滿了。勞碌命的工業區上班族則會說：騎新興路進入西門町小社區到工業區是最方便的啊！什麼？你要我們繞路？有沒有搞錯啊！

我想夠了！東別的交通要改善的話，第一、工業區遷移；第二、東海大學的學生良心發現，不再支持東別的消費事業；第三、東海大學強迫所有東海學生住校。